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桥梁模板的力学参数对减隔震效果的影响
    近年来,铅芯桥梁模板(LRB)作为一种减隔震支座得到了广泛的研究。通过计算统计分析,确定了在Ⅰ,Ⅱ类场地土地基条件下可供新建或旧桥改造采用减震设计时选择铅销桥梁模板使用的标准规格。研究表明,采用铅芯橡胶隔震技术后,在近场地震作用下,减震效果仍有效。研究表明,在固定墩上采用活动盆式支座与弹塑性减震耗能装置并联,能够有效地减小固定墩所受的地震力,改善结构的抗震性能。分析表明,铅芯桥梁模板可以有效地降低结构的位移和内力响应,改善结构的抗震性能。研究表明,是否考虑双向恢复力的耦合作用对铅芯桥梁模板的位移-恢复力曲线存在较大差别。为了研究板式桥梁模板和铅芯桥梁模板这2种支座设计对简支梁桥抗震性能的影响,本文中笔者以一座4×40m简支T形梁桥为例,对常规非隔震设计的板式桥梁模板和减隔震设计的铅芯桥梁模板进行对比分析,比较了2种支座设计下桥梁结构的动力特性以及采用隔震设计后桥梁结构内力、位移响应与非隔震设计的差别;同时在其他条件一致前提下,研究了铅芯桥梁模板的力学参数对减隔震效果的影响。以一座4×40m简支T形梁桥为例,对常规非隔震设计的板式桥梁模板和减隔震设计的铅芯桥梁模板(LRB)进行对比分析,比较了2种支座设计下桥梁结构的动力特性以及采用隔震设计后桥梁结构内力、位移响应与非隔震设计的差别。在其他条件一致前提下,研究了铅芯桥梁模板的力学参数对减隔震效果的影响。
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