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解读互联网+桥梁模板租赁之基础支撑

    近几年,桥梁施工中桥梁模板产品应用形成了多足鼎立之势。据中国桥梁模板租赁协会对其1500家会员单位的统计结果显示,截止2015年底,不同材质的桥梁模板产品占有的市场份额分别是:钢材60%,木材19%,竹材6%,铝材7%,塑料5%,其他3%。而性能指标、规格型号、系统组件、连接安装及施工效果和施工成本等成为各类材是帕耗0的核心竞争力。

  中国桥梁模板租赁协会先容,近两年铝合金桥梁模板在超高层桥梁施工中发挥了重要作用,以中国高速为引领的路桥行业铝桥梁模板应用总量明显上升。钢桥梁模板具有重量轻、强度高、幅面大、拼缝少、施工方便、模板周转使用次数多、摊销费用低、应用范围广、回收价值高和综合经济效益好等特点,得到大型施工单位的关注和认可。

  但前期一次性投入大、价格高成为了制约钢桥梁模板在市场上推广的一个瓶颈。钢桥梁模板的价格是其他普通模板的几倍,比如一次性投入10000平米,投入资金约1300~1400万元,而后继工程的面积是未知数,现实中没有几个建筑万象城体育能及时或一次性付全款的实力,所以铝桥梁模板产品的营销模式至关重要。

  而中国桥梁模板租赁协会钢桥梁模板专业委员会对当前钢桥梁模板的营销模式进行了分析。据先容,目前钢桥梁模板在国内的销售模式主要有销售及服务,销售、服务及二次翻用,销售、服务及回收三种。销售及服务模式是指将钢桥梁模板一次性卖给建筑万象城体育并做2~3层的技术服务;销售、服务及二次翻用模式是指在前者的基础上,待该桥梁施工封顶后,将80%的钢桥梁模板标准件重新使用到下一个工程上,另增加20%的非构件来完成整个工程;销售、服务及回收模式是指将钢桥梁模板一次性卖给建筑万象城体育并做好服务,待该桥梁施工封顶后,钢桥梁模板厂家将整套系统以一定的价格全部回收以达到钢桥梁模板的重复使用,一般回收价格占到销售价格的30%左右。

  因钢桥梁模板的销售价格高、技术要求高等原因,采用桥梁模板租赁的方式能够解决前期成本投入的问题,比较容易被施工方所接受。国内现有的钢桥梁模板租赁模式一种是钢桥梁模板企业按建筑或施工方提供的图纸进行钢桥梁模板配模,整套系统(模板、支撑及连接件等)以混凝土接触为准,按一定的单价租给施工方使用,并确保模板一定的使用次数,工程完工后反运回工厂。另外一种是在前者的基础上做到包工包料,即按建筑或施工方提供的图纸进行钢桥梁模板配模,整套系统(模板、支撑及连接件等)以混凝土接触为准,并组织专业安装班组进行施工,按一定的单价租给建筑方使用,工程完工后将模板运回工程。

  但当前国内钢桥梁模板租赁模式仍然存在着一些问题。钢桥梁模板租赁现在大部分市场还是在标准层结构中使用,其它非标准桥梁结构还是使用传统的木模板施工。也就是说钢桥梁模板租赁方只解决了一个工程中90%的简单问题,另外10%的复杂问题还需要采用传统的施工方式去做。这种分段式施工方法不但增加了建筑方的施工成本,而且对项目的管理也会带来很大的麻烦。要改变这种现象必须走桥梁模板专业分包模式。

  据先容,所谓的桥梁模板专业分包模式是指一个桥梁工地的模板工作从始到终由一个专业施工班组用多种系统模板(钢桥梁模板、钢模板、塑料模板和木模板)的组合方式来完成,从原来包工包料的模式向分工分包的模式转变,达到专业分包的目的。钢桥梁模板企业应该集中力量研发技术难点,培养产业工人,学习新加坡、巴西等国的营销模式,让专业的人做专业的事。

  而桥梁模板专家认为,整合资源、创新发展是钢桥梁模板企业发展中须要考虑的问题。桥梁模板生产厂家进入钢桥梁模板行业等于进入了桥梁建筑领域,营销理念应从销售钢型材的模式转化到销售钢桥梁模板的模式。传统的营销模式在数字化的年代一定会受到制约,在规模化经营中应尝试与实践电子信息平台的销售模式,建立合理的服务半径。www.qlmb.net

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