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桥梁模板变形及坍塌原因分析

    造成桥梁模板严重变形和坍塌主要原因如下。缺少桥梁模板结构设计或复核据调查,北京地区为数不少的水利工程都不做桥梁模板结构设计或计算复核工作,而是根据木工师傅的经验进行桥梁模板制作与安装。木工师傅多出身于市政和房屋建筑行业,从50年代以来投身于水利建设。木工队伍是以师傅带徒弟的方式传授技艺,徒弟又多是从民工中选拨出来,学问水平和技术水平较低,这支队伍通过长期的工程实践,积累了比较丰富的经验,对一般的水利工程都能应付自如,但对结构比较复杂或大跨度、高支架桥梁模板结构,则经验不足。加之有关部门又缺乏明确的规定,所以从60年代一80年代还发生桥梁模板坍塌和变形事件,可以说,缺少桥梁模板结构设计和复核工作是其主要原因。桥梁模板结构不稳定据了解,上述工程的桥梁模板,支撑都采用梁柱层层搭接而成的框架结构,梁柱结点采用铁锯或铁钉固定,并用木楔填缝挤紧。立柱间多因水平向和斜向拉杆及支撑缺少和不足,不能形成稳定结构。在一般情况下,承受垂直荷载可能问题不大,但遇到水平荷载,特别是水平动荷载,则稳定性将遭到破坏。
    据调查分析,高碑店公路桥桥梁模板结构顺水方向用3X ScmZ的木带连接,仅两道斜拉撑,垂直水流方向无斜拉撑。混凝土浇筑前的17d中,曾有9d刮4一6级大风,多为偏北风。据规范要求,高6m以上的支架必须验算风荷载。有人认为,大风是造成桥梁模板结构水平位移的主要原因之一;密云水库走马庄隧洞进口喇叭口段桥梁模板支架,同样缺少斜拉撑和水平拉杆而处于不稳定状态。喇叭口混凝土结构的形状,使桥梁模板结构呈不均匀受力状态。喇叭口呈弧形,混凝土自重产生水平向推力喇叭口外沿上挑高度加大、加重,再加上外沿桥梁模板制作安装不够合理,内侧桥梁模板悬空架立,浇筑外沿时,混凝土从悬空桥梁模板开口处流下,堆向弧形段顶部,使其加厚、加重,加大了水平向推力,致使桥梁模板结构失去平衡,向上游严重倾斜变形。第一溢洪道交通桥桥梁模板支架同样存在上述不稳定因素,加之边孔支架立柱落在岩石边坡上,柱脚未按要求加固,在动、静荷载作用下,立柱滑落,破坏稳性,造成模架坍塌。

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