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桥梁模板结构的强度和稳定

    新材料使用中缺少试验水利工地一般多用黄花松做为桥梁模板结构用材,当使用其它新材质时,有时不做材料试验确定其强度。据调查分析,高碑店桥材料使用不当,也是造成桥梁模板坍塌的原因之一。该桥桥梁模板架上部4m一层立柱采用lOX lOcmZ断面的美国松,下部2m一层立柱采用8一14cm直径的杂木杆,这些材料均未做材料试验。事件发生后,有关部门取样做对比试验数据如表1。从表1可知,美国松抗压、抗弯强度分别为黄花松的73%和7000。分析认为,立柱承载力偏小,细长比不合规范要求,有些杂木杆弯曲不直,有偏心现象,这些都影响了桥梁模板结构的强度和稳定。注:表中试验数据均比规范数大,使用中仅供对比参数,抗压强度为顺纹试验。脚手架与桥梁模板框架共用按规范要求,运输用脚手架应与桥梁模板支撑框架分离,以防止运输、堆放物品、人员活动等影响桥梁模板结构安全。但施工中架子工种往往为了方便、省事,采用“借用或挂靠”方式,把脚手架与桥梁模板结构联成一体。在高碑店桥事件分析中,与桥梁模板支架联在一起的交通桥(脚手架)上,集中了混凝土车辆、材料和人员,动、静荷载较大,受其牵拉,是桥梁模板架坍塌的诱因之一。www.qlmb.net

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