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爬升桥梁模板施工技术分节设计
    苏通大桥整体索塔共分为68个部分(5.6-306.Om),实际分配状况为:1)下塔柱实心段共高lOm,结合温控计算,将该结构段均分为300cm高的3小部分;(2)中塔柱交汇处,由于需安装圆形桥梁模板,设计了一个变高段,高度为430cm;3)中塔柱交汇处分成3部分进行施工,为了实现第3节达到225.9m的标准高度,把此3节高度统一分成450cm;4)塔冠和靠塔冠的一节高400cm;(5)其他部分节段,标准高度为450cm在液压爬模技术在实施阶段前期,要对其制订拼装和分节方案,给后期的桥梁模板施工打下良好的基础,从而保障苏通大桥的施工质量和安全,防止施工过程中因分节设计不合理影响施工精确度,导致桥梁建设质量达不到施工标准,并延误工程工期。液压爬模技术的采用结合了苏通大桥的实际建设情况,由于苏通大桥的下塔柱塔肢倾料度较大,受江面风速影响,很容易产生意外事故,因此,在苏通大桥的建设过程中,较侧重桥梁模板的施工控制。苏通大桥通过对液压自动爬模施工的运用保障了施工人员的安全性,通过对塔梁异步施工技术的利用,减少了塔肢内侧模架的拼装次数,提升了施工进度,保障了苏通大桥的稳定性,在一定层面上体现了桥梁模板施工技术在我国桥梁建设的积极作用。www.qlmb.net
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